Dimbare LED-lampen op fietspad tussen Nieuwegein en Utrecht
Het fietspad tussen Nieuwegein en Utrecht is januari 2010 over een lengte van 2,5 kilometer van CO2-neutrale verlichting voorzien. Het gaat om LED-verlichting, die tevens reageert op beweging. Als er niemand langskomt, is het licht standaard gedimd en de lampen gaan feller branden als een fietser of bromfietser langs rijdt.
De gemeente Utrecht vroeg energieinfrabedrijf Joulz, onderdeel van Eneco, hiervoor een plan te ontwikkelen, omdat haar dochterbedrijf CityTec al veel ervaring met energiezuinige openbare verlichting heeft. Dirk Ockeloen van Joulz: “Joulz heeft in dit traject de gemeente geadviseerd te kiezen voor dynamische ledverlichting omdat dit voldoet aan de energiezuinige oplossing die ze zochten.”
Als er geen verkeer langskomt, staan de 69 lantaarns aan het Papendorpsepad in een minimale brandstand, ongeveer 20 procent van de normale lichtsterkte. In deze stand wordt de omgeving niet echt verlicht, maar is de verlichting wel zichtbaar. Zodra er een fietser of bromfietser het fietspad op circa dertig meter nadert, wordt er een signaal naar de verlichting gestuurd en gaat de lichtstand naar 100%, zodat de rijder goed zicht heeft. Het aansturen van het licht gaat steeds in delen van zeshonderd meter.
De energie die de 69 LED-armaturen nodig hebben, is 2.700 kWh per jaar. Daarmee zijn de armaturen meer dan 50% zuiniger dan normale straatverlichting. Dat komt door de verkeersafhankelijke dimstand, maar ook door het gebruik van de energiezuinige LED-verlichting. De benodigde energie voor de LED-verlichting wordt opgewekt door twee windmolens en is daarom CO2-neutraal.
Bron: Joulz